去年第四季度，宝马集团和华晨汽车集团签署备忘录，申明对双方合资企业华晨宝马进一步发展的承诺。在未来规划中，华晨宝马新工厂场项目将于今年正式启动，未来华晨宝马的总体体产能也将逐步增加到20万辆，并另有20万辆扩容能力。伴随着产能的增加，新车型的引入势在必行。据当时媒体分析预测，这家新工厂的首款国产产品很可能是宝马X1车型。

“宝马在中国市场的布局在未来几年内将进一步加快”，在今年3月2日开幕的日内瓦国际车展上，宝马集团董事长诺伯特•雷瑟夫博士提前公布了中国市场未来2-3年内的产品规划。据他透露的已经验证的消息，全新换代宝马5系加长版在4月北京车展亮相，并已经正式投放上市。“宝马X1也将引进国内生产，另外，即将在国内生产的新一代宝马3系车型也将是长轴距版。”诺伯特•雷瑟夫博士强调，上述工作并不会在几个月内发生，而是在2年内逐步完成。

去年底公布扩产计划，进口车型先登陆中国，日内瓦车展公布国产计划。宝马X1，不，应该是国产宝马X1距离我们越来越近。这款在去年9月的法兰克福车展首度亮相的宝马全新入门级SUV，已经迫不及待想以更为性价比的售价来讨好国内消费者。日前，腾讯汽车第一时间收获了宝马X1位于国内某测试场的路试谍照，与此前出现在国内的进口版谍照不一样，知情人士透漏，这是宝马中国在为X1进入国产阶段做相关法规试验，而据可靠消息显示，按照宝马的国产产品生产周期，X1投放国内市场的日程表已经排上，售价更为亲民的国产X1最快有望在明年下半年在华晨宝马投产。

下一款国产宝马车型 国产X1路试谍照首爆

早在去年底华晨和宝马方面宣布扩产计划后，代号F18的新车引进便受到国内媒体的关注。虽然不少人士猜测为宝马1系，不过后来官方已经表示，这款F18代号的新车为新一代加长版5系，并非1系。细心的记者已经在那时候嗅到，宝马在中国的下一步野心远不会满足于轿车市场。随着国内豪华城市SUV市场的逐渐成熟，奥迪率先将Q5车型导入国产，宝马当然也会国产新车型进行应对，这款新车不是X3，而是更加接近轿车的全新X1。

在奥迪A6L月销近万独揽国内C级车市场时，在奥迪A4L月销达4500辆水平时，在奥迪Q5引进国产后，宝马急了，更多更快地引进适合中国市场的产品已经迫在眉睫。基于3系平台开发的X1有着与现款3系车型相同的轴距，其国产之后也将与3系共享生产平台和动力系统。这也是宝马X1要优先1系引入中国的原因之一。

宝马全新入门级SUV X1量产版车型在去年9月的法兰克福车展首度亮相，而目前，宝马X1在国内以进口的形式销售，除了四驱版车型，后驱的sDrive车型也已经进入国内，国产车型方面预计将以四驱为主，避免后驱X1与3系车型的重复。目前进口在售的宝马X1车型， BMW X1 sDrive 18i豪华型和BMW X1 xDrive 25i两款车型指导零售价分别为人民币35.8万元和46.4万元。考虑到首批上市的宝马X1 xDrive28i，X1售价覆盖35.8万-55.25万元。保守估计，国产后X1有望接近30万的售价将比现款Q5更为诱惑。如果X1敲定明年国产的话，那Q5的压力将随之而至。